Haibike et ses systèmes d'assistance
Haibike, fabricant allemand de vélos électriques, notamment tout-terrain, a monté selon les modèles et les années des systèmes d'assistance de plusieurs fournisseurs, dont Bosch et Yamaha. La batterie d'un Haibike dépend donc avant tout du système qui l'équipe.
Identifier la batterie
Le nom du fournisseur figure sur le moteur et sur la batterie. Pour un Haibike équipé Bosch, la batterie est une batterie du système Bosch, dont la génération se lit sur son boîtier ; pour un Haibike équipé Yamaha, c'est une batterie Yamaha. La tension, la capacité en Wh et la position de la batterie (cadre, porte-bagages ou intégrée) complètent l'identification.
Remplacement et reconditionnement
Les batteries de ces systèmes communiquent avec le moteur : un remplacement doit se faire par une batterie du même système et de la même génération. Lorsque la batterie d'origine n'est plus disponible ou que son prix est dissuasif, le reconditionnement de ses cellules, dans le boîtier et avec l'électronique d'origine, préserve cette compatibilité.
Usage tout-terrain
Un vélo électrique tout-terrain sollicite fortement sa batterie : montées longues, chocs, températures variables. Laissez-la refroidir avant de la recharger et vérifiez régulièrement l'état de ses contacts, plus exposés à la boue et à l'humidité.
Un système à respecter
Selon les modèles, les Haibike sont équipés de systèmes Bosch ou Yamaha. La batterie de remplacement doit appartenir au même système que le moteur : une batterie d'un autre système, même de tension identique, ne sera pas reconnue. Relevez donc la marque du moteur avant toute commande.
