Chargeurs pour batteries lithium, marque par marque
Un chargeur lithium ne se choisit pas seulement à la tension : chaque fabricant de système d'assistance utilise son propre connecteur, et parfois un protocole de communication avec la batterie. C'est pourquoi cette rubrique est organisée par marque de vélo ou de système plutôt que par puissance.
Vous y trouverez des chargeurs Bosch (dont le modèle Classic 36V), Yamaha lithium 36V, Panasonic lithium 36V pour batteries de 8 à 12 Ah, des chargeurs Matra pour les systèmes TranzX 24V et 36V et BionX 48V, ainsi qu'un chargeur de scooter Matra E-Mo 48V. Côté BH, la gamme couvre l'Emotion Neo 36V, l'Evo 36V, l'Emotion 36V et la Neo Nitro 48V.
La rubrique réunit aussi des chargeurs pour Sparta Li-ion 24V, O2feel 36V, Solexcity 36V, Cyclo2 36V, Ecycle C1 36V, Easybike lithium 36V, Neomouv 36V et City 1000 36V, ainsi qu'un chargeur lithium 24V à connecteur XLR5.
Les trois points à vérifier
La tension de sortie doit être celle de la batterie : 24V, 36V ou 48V selon les modèles de cette liste. Le connecteur doit être identique à celui du chargeur d'origine ; un XLR, un jack ou une prise propriétaire ne sont pas interchangeables. Enfin, le chargeur doit être conçu pour le lithium : un chargeur plomb ou NiMH ne s'arrête pas au bon moment et peut endommager une batterie lithium.
Chargeur d'origine ou compatible ?
Pour les systèmes qui dialoguent avec leur batterie, comme Bosch ou BionX, le chargeur de la marque reste le choix le plus sûr. Pour les batteries plus simples, un chargeur compatible de même tension, même intensité et même connecteur fait le même travail. Dans tous les cas, fiez-vous à l'étiquette de votre ancien chargeur : tension de sortie, intensité et polarité y sont indiquées.
