Le reconditionnement d'une batterie lithium-ion 24V 10Ah consiste à remplacer les cellules usées à l'intérieur de son boîtier d'origine. La batterie conserve sa coque, sa fixation, son connecteur et son électronique de gestion : elle se remonte sur le vélo sans aucune adaptation.
Ce format 24V 10Ah est courant sur les vélos de ville des années passées, notamment chez Sparta ou Easybike. Lorsque l'autonomie a nettement baissé mais que le boîtier est en bon état, reconditionner revient généralement à 40 à 60 % du prix d'une batterie neuve équivalente.
Nous utilisons des cellules Samsung, LG ou Panasonic, et chaque batterie est testée sur banc de mesure avant de vous être renvoyée, avec une garantie sur la prestation. Envoyez-nous la batterie : après diagnostic, nous vous communiquons le devis définitif avant toute intervention.
