La batterie du scooter électrique Matra E-Mo est un pack 48V 20Ah, soit près de 1 000 Wh d'énergie. Une batterie de cette taille coûte cher à remplacer neuve à prix élevé, lorsqu'elle est encore disponible : le reconditionnement de ses cellules est souvent la solution la plus raisonnable pour prolonger la vie du scooter.
Le boîtier, les fixations et le connecteur d'origine sont conservés ; seules les cellules usées sont remplacées. Notre atelier utilise des cellules Samsung, LG ou Panasonic, et la batterie est testée sur banc de mesure avant son retour, avec une garantie sur la prestation.
Un pack de cette puissance doit voyager dans un emballage rigide, bornes isolées. Après réception et diagnostic, vous recevez un devis définitif avant toute intervention. La batterie reconditionnée se recharge avec le chargeur Matra E-Mo 48V d'origine.
