Reconditionnement batterie VAE 500Wh tige de selle 36V 15Ah

La batterie tige de selle 36V 15Ah : un format specifique

La reconditionnement batterie velo 500Wh au format tige de selle est un pack cylindrique glisse dans le tube de selle de votre VAE, offrant une integration discrete tout en logeant 36V et 15 Ah, soit exactement 540 Wh de capacite utile. Ce format est adopte par plusieurs marques europeennes sur leurs modeles haut de gamme. Lorsque les cellules Li-ion 18650 vieillissent, l'autonomie diminue progressivement jusqu'a rendre le velo peu pratique. Notre service de reconditionnement restaure cette batterie tige de selle 36V a sa capacite initiale en remplacant les cellules defaillantes.

Procedure de reconditionnement 500Wh

Pour faire reconditionner votre batterie 36V 15Ah, commencez par nous contacter via notre formulaire en ligne pour decrire votre batterie et le symptome observe. Nous vous adressons les instructions d'emballage conformes a la reglementation IATA sur le transport des batteries lithium. Une fois votre batterie recue, notre technicien extrait les cellules, mesure la capacite residuelle de chaque element et remplace les cellules degradees par des cellules neuves Samsung ou Panasonic de meme format. Le BMS est recalibre et la capacite du pack est testee sur banc avant retour.

Resultats et garantie apres reconditionnement

Apres reconditionnement, votre reconditionnement batterie velo 500Wh retrouve une autonomie de 60 a 100 km selon votre poids, le relief et le niveau d'assistance utilise. La capacite mesuree apres intervention est systematiquement superieure a 95 % de la valeur nominale d'origine. Nous garantissons la prestation 12 mois et vous fournissons un rapport de test complet. L'intervention prend 3 a 5 jours ouvres apres reception de votre batterie. La livraison de retour est assuree sous 48 heures apres la fin de l'intervention. Rapport de test fourni avec chaque batterie reconditionnee.

Pourquoi reconditionner plutot qu'acheter neuf

La batterie tige de selle 36V de remplacement neuve peut etre difficile a trouver et coteuse pour les modeles anciens. Le reconditionnement represente generalement 40 a 60 % du prix d'une batterie neuve equivalente, tout en conservant le boitier d'origine et la compatibilite native avec votre velo. C'est aussi la solution la plus ecologique : nous reduisons les dechets electroniques en prolongeant la vie utile des composants existants. Chaque intervention est realisee dans notre atelier specialise avec des cellules testees et certifiees avant installation.

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