Reconditionnement des batteries de porte-bagages 24V 10Ah (260 Wh) au boîtier de 280 x 115 x 30 mm, un format plus long et plus étroit que le modèle 260 x 145 x 28 mm. Mesurez votre boîtier avant l'envoi : les deux formats ne se montent pas sur les mêmes supports.
Plutôt que de chercher une batterie neuve de ce format, souvent introuvable pour les vélos anciens, le reconditionnement conserve le boîtier, sa fixation et sa prise et n'en remplace que les cellules. Le coût représente généralement 40 à 60 % du prix d'une batterie neuve équivalente.
Ce format se retrouve sur des vélos de plusieurs marques, et nous reconditionnons aussi des batteries plus puissantes, comme celles du scooter de la marque Matra. Chaque batterie repart testée sur banc de mesure, avec des cellules Samsung, LG ou Panasonic et une garantie sur la prestation.
